Viele Hersteller entwickeln zur Zeit Elektroautos, jedoch nur sehr wenige haben diese bereits zur Marktreife gebracht und eine Serienproduktion gestartet. Die Ausnahme ist hier Tesla und seit Herbst 2010 Mitsubishi, Citroen und Peugeot.

Die deutsche Automobilindustrie ist leider noch nicht soweit wie die Konkurrenz.

Aktuell gibt es bereits Elektroautos von ThinkGlobal (Think City), Citsysax Deutschland (Cintax), Luis AG (LuisFree), Reva (Reva), Tesla (Tesla Roadster).

Audi

• Audi R8 E-Tron (in Entwicklung)

BMW

• Megacity-Vehicle

Chevrolet

• Chevrolet Volt Reichweite rein elektrisch: 60 km, Preis: ? Euro

Citroen

• Citroen C-Zero Reichweite: 150 km, Preis 35 165 Euro

Mercedes

• Mercedes Bluezero (in Entwicklung, soll 600km Reichweite haben)

Nissan

• Nissan Leaf (ab 2010)

Peugeot:

• Peugeot iON Reichweite: 150 km, Leasing: 594 Euro/Monat

Porsche

• Porsche Boxster/E-RUF (Test)

Opel

• Opel Ampera (basiert auf Chevrolt Volt, ab 2011)

Renault

• Plant aktuell vier neue Autos
• Renault Kangoo be bop Z.E. Reichweite: 160 km, Preis: 25 228 Euro (plus Akku)
• Renault Twizy Preis: 6990 Euro plus monatliche Miete für den Akku (ab Dezember)

VW

• VW UP (in Entwicklung)

Weitere:

• CARe 500 Reichweite: 120 km, Preis: 23 900 Euro (plus Akku)
• Citysax Reichweite: 120 km, Preis: 39 499 Euro
• Fisker Karma Reichweite rein elektrisch: 80 km, Preis: 119 000 Euro
• Fräger Stromos Reichweite: zwischen 70 und 100 km, Preis: 41 990
• Karabag E500 Reichweite: über 100 km, Preis: 58 683 Euro
• Luis 4Ugreen Reichweite: 200 km, Preis: 49 999 Euro
• Mia Electric Reichweite: 80-90 km, Preis:  ab 19 500 Euro
• Mitsubishi i-Miev Reichweite: 150 km, Preis: 34 390 Euro
• Tazzari Zero Reichweite: 140 km, Preis: 20 300 Euro
• Tesla Roadster Reichweite 350 km,  Preis: 99 960 Euro